承蒙您长期以来对本公司的大力支持和配合，本公司携全体员工表示由衷的感谢！

浙江晨阳新材料有限公司在经过近2年的潜心研发阶段后，研发成果已经进入全面中试和生产阶段，因生产需要和公司规模的扩大，晨阳新材料有限公司搬迁至金华市婺城区神丽路1298号。公司本次搬迁，亦是公司历程的一个重要里程碑，意味着晨阳新材料有限公司步入一个全新面向市场和生产阶段。

生活它不断地向前，当我们走到一定的高度时，必然会以一个全新的面貌去迎接新的挑战。在新的环境和新的起点，我们将不忘初心、牢记使命，在科技创新的道路上坚定的走下去！也感谢所有朋友对晨阳的帮助，您的支持，永远是我们不断前进的动力，愿我们共同携手，创造一个更美好的未来！

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近日，交通部印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》，明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程，为实现燃油物流车电动化提供了强有力的政策支持，更为全面替换燃油车迈出了扎实的一步。国内电商、物流巨头纷纷响应，积极发起电动替换计划。

日前，京东物流宣布要组建新能源产业联盟，未来5年内京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车。

28省市已经明确了电动物流车替换计划，电动化普及已经势不可挡。

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8月20日，工信部发布对十三届全国人大二次会议第8745号建议的答复。

据悉，十三届全国人大二次会议第8745号建议是关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议，其主要内容是：

一、关于落实加氢站规划，通过多种形式补贴，由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设的建议；

二、关于进一步加大技术研发投入的建议；

三、关于建立健全燃料电池领域标准流程体系的建议；

四、关于开展市场化示范运行的建议。

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昨天，四部委联合发布了2019年《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确购置环节“地补”将在6月25日后退出，国家中央财政补贴额度亦大比例退坡，退坡幅度约为50%。这是自2009年国家开始扶持新能源汽车后补贴的最大幅度退坡。

2019年新能源汽车补贴政策较去年晚了一月发布，最终版本基本与监管层面此前释放的“分阶段释放压力”表态保持一致。而到了2020年，补贴将完全退出。届时，新能源车将直面市场所有车型的竞争。

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国务院总理李克强3月28日下午在海南博鳌同出席博鳌亚洲论坛2019年年会的工商、金融、媒体、智库代表举行对话会。各国各界知名人士200余人出席。

英国阿斯利康董事长约翰森发言时表示，中国政府致力于推进改革开放的强烈意愿令人振奋。作为一家医药公司，我们愿将中国作为公司全球战略重要组成部分...

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